אין וואָס טעמפּעראַטור קענען די אַפּאַירשרויף לופט קאַמפּרעסערמאָטאָר אַרבעט נאָרמאַלי?
די ינסאַליישאַן מיינונג פון די מאָטאָר רעפערס צו די היץ קעגנשטעל קעגנשטעל פון די ינסאַלייטינג מאַטעריאַל, וואָס איז צעטיילט אין A, E, B, F און H Dampess. די אַלאַואַבאַל טעמפּעראַטור העכערונג רעפערס צו דער טעמפּעראַטור טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר קאַמפּערד מיט די אַמביאַנט טעמפּעראַטור.
טעמפּעראַטור העכערונג רעפערס צו די ווערט אַז די טעמפּעראַטור פון די סטאַטאָר וויינדינג איז העכער ווי די אַמביאַנט טעמפּעראַטור אונטער די רייטאַד אָפּערייטינג שטאַט פון די מאָטאָר (די אַמביאַנט טעמפּעראַטור איז ספּעסיפיעד ווי 35 ° C)
ינסאַליישאַן טעמפּעראַטור קלאַס | A | E | B | F | H |
מאַקסימום אַלאַואַבאַל טעמפּעראַטור (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
וויינדינג טעמפּעראַטור העכערונג לימיט (ק) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
פאָרשטעלונג דערמאָנען טעמפּעראַטור (℃) | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
אין עלעקטריקאַל עקוויפּמענט אַזאַ ווי גענעראַטאָרס, די ינסאַלייטינג מאַטעריאַל איז די וויקאַסט לינק. די ינסאַלייטינג מאַטעריאַל איז ספּעציעל סאַסעפּטאַבאַל צו הויך טעמפּעראַטור און אַקסעלערייטיד יידזשינג און שעדיקן. פאַרשידענע ינסאַלייטינג מאַטעריאַלס האָבן פאַרשידענע היץ קעגנשטעל פּראָפּערטיעס און עלעקטריקאַל עקוויפּמענט ניצן פאַרשידענע ינסאַלייטינג מאַטעריאַלס קענען וויטסטאַנד די פיייקייט פון הויך טעמפּעראַטור איז אַנדערש. דעריבער, אַלגעמיינע עלעקטריקאַל עקוויפּמענט סטיפּיאַלייץ די מאַקסימום טעמפּעראַטור פֿאַר זייַן אַרבעט.
לויט די פיייקייט פון פאַרשידענע ינסאַלייטינג מאַטעריאַלס צו וויטסטאַנד הויך טעמפּעראַטור, 7 מאַקסימום אַלאַואַבאַל טעמפּעראַטורעס זענען ספּעסיפיעד פֿאַר זיי, וואָס זענען עריינדזשד אין לויט מיט די טעמפּעראַטור: י, ע, ° C. דעריבער, קלאַס סנ ינסולאַטיאָן מיטל אַז די היץ-קעגנשטעליק טעמפּעראַטור פון די ינסאַליישאַן געניצט דורך די גענעראַטאָר איז 130 ° C. ווען דער גענעראַטאָר איז ארבעטן, דער באַניצער זאָל ענשור אַז די צייט פון די גענעראַטאָר ינסאַליישאַן טוט נישט יקסיד די טעמפּעראַטור פון די גענעראַטאָר, טוט נישט יקסיד די טעמפּעראַטור פון די גענעראַטאָר, טוט נישט יקסיד די טעמפּעראַטור פון די גענעראַטאָר, טוט נישט יקסיד די טעמפּעראַטור פון די גענעראַטאָר, טוט נישט יקסיד די טעמפּעראַטור צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַטאָר פון די גענעראַטאָר.
ינסאַליישאַן מאַטעריאַלס מיט ינסאַליישאַן קלאַס ב זענען דער הויפּט געמאכט פון מיקאַ, אַסבעסטאַס און גלאז פילאַמאַנץ גלוד אָדער ימפּרעגנייטאַד מיט אָרגאַניק קליי.
אַפּפּאַיר שרויף לופט קאַמפּרעסאָר
ק: אין וואָס טעמפּעראַטור קענען דער מאָטאָר אַרבעט נאָרמאַלי? וואָס איז די מאַקסימום טעמפּעראַטור, די מאָטאָר קענען וויטסטאַנד?
Appairשרויף לופט קאַמפּרעסערא: אויב די געמאסטן טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר דעקן יקסידז די אַמביאַנט טעמפּעראַטור מיט מער ווי 25 דיגריז, דאָס ינדיקייץ אַז די טעמפּעראַטור העכערונג פון די מאָטאָר איז יקסיד די נאָרמאַל קייט. אין אַלגעמיין, די טעמפּעראַטור העכערונג פון די מאָטאָר זאָל זיין ונטער 20 דיגריז. אין אַלגעמיין, די מאָטאָר שפּול איז געמאכט פון ינאַמאַלד דראָט, און ווען די טעמפּעראַטור פון די ינאַמאַלד דראָט איז העכער ווי וועגן 150 דיגריז, די פּיינט פילם וועט פאַלן רעכט צו דער הויך טעמפּעראַטור, ריזאַלטינג אין אַ קורץ קרייַז פון די שפּול. ווען די שפּול טעמפּעראַטור איז העכער 150 דיגריז, די טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר קייסינג איז וועגן 100 דיגריז, אַזוי אויב עס איז באזירט אויף די קייסינג טעמפּעראַטור, די מאַקסימום טעמפּעראַטור שפּריץ קענען וויטסטאַנד איז 100 דיגריז.
ק: דער טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר זאָל זיין ונטער 20 דיגריז סעלסיוס, וואָס איז, די טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר סוף דעקן זאָל יקסיד די אַמביאַנט טעמפּעראַטור דורך ווייניקער ווי 20 דיגריז סעלסיוס, אָבער וואָס איז די סיבה וואָס די מאָטאָר איז העאַטעד מער ווי 20 דיגריז.
Appairשרויף לופט קאַמפּרעסערא: ווען דער מאָטאָר איז פליסנדיק אונטער מאַסע, עס איז מאַכט אָנווער אין די מאָטאָר, וואָס יווענטשאַוואַלי וועט ווערן היץ ענערגיע, וואָס פאַרגרעסערן די טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר איז יקסייטינג און יקסיד די אַמביאַנט טעמפּעראַטור. די ווערט דורך וואָס די מאָטאָר טעמפּעראַטור איז העכער ווי די אַמביאַנט טעמפּעראַטור איז גערופן די ראַמפּע-אַרויף. אַמאָל די טעמפּעראַטור ריסעס, די מאָטאָר וועט אַנטוישונג היץ צו די סוויווע; די העכער די טעמפּעראַטור, די פאַסטער די היץ דיסיפּיישאַן. ווען די היץ ימיטיד דורך די מאָטאָר פּער אַפּאַראַט צייט איז גלייַך צו די היץ דיסאַפּייטיד, דער טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר וועט ניט מער פאַרגרעסערן, אָבער טייַנען אַ סטאַביל טעמפּעראַטור, דאָס איז, אין אַ שטאַט פון וואָג צווישן היץ דור און היץ דיסיפּיישאַן.
ק: וואָס איז די אַלאַואַבאַל טעמפּעראַטור העכערונג אין אַלגעמיין גיט? וואָס טייל פון די מאָטאָר איז מערסט אַפעקטאַד דורך די טעמפּעראַטור העכערונג פון די מאָטאָר? ווי איז עס דיפיינד?
Appairשרויף לופט קאַמפּרעסערא: ווען דער מאָטאָר איז פליסנדיק אונטער מאַסע, עס איז נייטיק צו שפּילן די ראָלע ווי פיל ווי מעגלעך. די גרעסערע די מאַסע, די רעזולטאַט מאַכט (אויב די מעטשאַניקאַל שטאַרקייט איז נישט קאַנסידערד). די פּראָדוקציע מאַכט רעזולטאַט, די גרעסערע אָנווער מאַכט העכער די טעמפּעראַטור. מיר וויסן אַז די וויקאַסט זאַך אין די מאָטאָר איז די ינסאַלייטינג מאַטעריאַל, אַזאַ ווי ינאַמאַלד דראָט. עס איז אַ שיעור צו די טעמפּעראַטור קאַבינעט פון ינסאַלייטינג מאַטעריאַלס. אין דעם שיעור, כעמישער, מעטשאַניקאַל, עלעקטריקאַל און אנדערע פּראָפּערטיעס פון ינסאַלייטינג מאַטעריאַלס זענען זייער סטאַביל, און זייער אַרבעט לעבן איז בכלל וועגן 20 יאָר. יקסיד די שיעור, די ינסאַלייטינג מאַטעריאַל איז פאַרקירצט שארף, און אפילו בורנס. דער טעמפּעראַטור שיעור איז גערופן די אַלאַואַבאַל טעמפּעראַטור פון די ינסאַלייטינג מאַטעריאַל. די אַלאַואַבאַל טעמפּעראַטור פון די ינסאַלייטינג מאַטעריאַל איז די אַלאַואַבאַל טעמפּעראַטור; די ינסאַלייטינג לעבן מאַטעריאַל איז בכלל לעבן פון די מאָטאָר.
פּאָסטן צייט: אויגוסט 22-2022