לופט קאמפרעסארן האבן אָפטע הויך-טעמפּעראַטור דורכפאַלן אין זומער, און די קיצער פון פֿאַרשידענע סיבות איז דאָ! (9-16)

עס איז זומער, און אין דער צייט, די הויכע טעמפּעראַטור חסרונות פוןלופט קאָמפּרעסאָרןזענען אָפט. דער אַרטיקל סומאַריזירט פֿאַרשידענע מעגלעכע סיבות פֿון הויכער טעמפּעראַטור.

אין דעם פריערדיקן אַרטיקל, האָבן מיר גערעדט וועגן דעם פּראָבלעם פון איבערגעטריבענער טעמפּעראַטור פון דעם לופט קאָמפּרעסאָר אין זומער. עס זענען דאָ פילע סיבות, אַזוי מיר וועלן ווייטער דיסקוטירן דעם ענין אין דעם אַרטיקל.

9. די לופט-געקילטע איינהייט קאָנטראָלירט הויפּטזעכלעך די אריינגאנג און ארויסגאנג אויל טעמפּעראַטור

איז דער אונטערשייד בערך 10 גראד? אויב עס איז ווייניגער ווי דעם ווערט, קאנטראלירט צי די פינען אויף דער ייבערפלאך פונעם ראדיאטאר זענען שמוציג און פארשטאפט. אויב עס איז שמוציג, ניצט ריינע לופט צו ווישן דעם שטויב פונעם ייבערפלאך פונעם ראדיאטאר און קאנטראלירט צי די פינען פונעם ראדיאטאר זענען פארראכטן. אויב די קאראזיע איז שטארק, איז וויכטיג צו באטראכטן צו פארטרעטן די ראדיאטאר אסעמבלי. קאנטראלירט צי די אינעווייניגסטע רערן זענען שמוציג אדער פארשטאפט. אויב יא, קענט איר ניצן די צירקולאציע פאמפ צו צירקולירן א געוויסע מאס זויערע פליסיקייט צו רייניגן עס. זייט זיכער צו באאכטן די קאנצענטראציע פון ​​דער פליסיקייט און די ציקל צייט כדי צו פארמיידן אז דער ראדיאטאר זאל ווערן דורכגעשטאכן צוליב דער קאראזיע פון ​​דער פליסיקייט.

10. פראבלעמען מיט די אויספּוסט רערן אינסטאלירט דורך קאסטומערס פון לופט-געקילטע מאדעלן.

עס זענען דא אויספּוסט רערן מיט צו קליינער ווינט-איבערפלאך, צו לאַנגע אויספּוסט רערן, צו פיל בייגן אין מיטן פון די אויספּוסט רערן, צו לאַנגע מיטל בייגן און רובֿ פון די אויספּוסט פאַנס זענען נישט אינסטאַלירט, און די לויפן קורס פון די אויספּוסט פאַנס איז קלענער ווי די פון די אָריגינעלע קאָאָלינג פאָן פון די לופט קאַמפּרעסער.

11. די מעסטונג פון די טעמפּעראַטור סענסאָר איז נישט פּינקטלעך.

אויב דער טעמפּעראַטור סענסאָר איז גאָר אָפּגעטיילט, וועט דער אַפּאַראַט אַ שרעק געבן און זיך אָפּשטעלן, און ווייַזן אַז דער סענסאָר איז נישט נאָרמאַל. אויב די אַרבעט איז שלעכט, מאַנטשמאָל גוט און מאַנטשמאָל שלעכט, איז עס פיל מער באַהאַלטן, און עס איז שווערער צו קאָנטראָלירן. עס איז בעסער צו נוצן די סאַבסטיטוציע מעטאָדע צו עלימינירן עס.

הפֿגהפֿגה1

12. די נאָז פּראָבלעם.

דעם גענעראללופט קאָמפּרעסאָרדער קאָפּ לאַגער דאַרף ווערן ריפּלייסט יעדע 20,000-24,000 שעה, ווייל די שפּאַלט און באַלאַנס פון די לופט קאַמפּרעסער זענען אַלע פּאַזיציאָנירט דורך די לאַגער. אויב די טראָגן פון די לאַגער וואַקסט, וועט עס פאַרשאַפן דירעקט רייַבונג אויף די לופט קאַמפּרעסער קאָפּ, די היץ וואַקסט, ריזאַלטירנדיק אין הויך טעמפּעראַטור פון די לופט קאַמפּרעסער, און עס איז מער מסתּמא אַז די הויפּט מאָטאָר וועט זיך פֿאַרשפּאַרן ביז עס ווערט צעשטערט.

13. די ספּעציפֿיקאַציעס פֿון לובריקאַנט־אויל זענען נישט ריכטיק אָדער די קוואַליטעט איז שלעכט.

דאס שמיר-אויל פון דער שרויף-מאשין האט בכלל שטרענגע באדערפענישן און קען נישט ווערן פארטרעטן לויטן ווילן. די באדערפענישן אין די אינסטרוקציע-מאנואל פון דער עקוויפמענט זאלן זיין וויכטיג.

14. דער לופט פילטער איז פארשטאפט.

די פארשטאפונג פון די לופט פילטער וועט פאראורזאכן אז די לאסט פון די לופט קאמפרעסאר וועט זיין צו גרויס, און עס וועט זיין אין א לאודעד צושטאנד פאר א לאנגע צייט, וואס וועט פאראורזאכן הויכע טעמפעראטור. עס קען ווערן קאנטראלירט אדער פארטרעטן לויטן אלארם סיגנאל פון די דיפערענציאל דרוק סוויטש. בכלל, די ערשטע פראבלעם וואס ווערט פאראורזאכט דורך די פארשטאפונג פון די לופט פילטער איז די רעדוקציע פון ​​גאז פראדוקציע, און די הויכע טעמפעראטור פון די לופט קאמפרעסאר איז די צווייט-ראנגיקע פערפארמאנס.

הפֿגפֿג2

15. דער סיסטעם דרוק איז צו הויך.

דער סיסטעם דרוק ווערט בכלל איינגעשטעלט אין דער פאבריק. אויב עס איז טאקע נויטיג צו סטרויערן, זאל מען נעמען דעם גאז פראדוקציע דרוק וואס איז אנגעצייכנט אויפן עקוויפמענט נאמען-טעלער אלס דער אויבערשטער גרענעץ. אויב די סטרויערן איז צו הויך, וועט עס אומאויסווייניקלעך פירן צו איבער-טעמפעראטור און איבער-שטראם איבערלאסטונג צוליב דעם פארגרעסערן אין דער לאסט פון דער מאשין. דאס איז אויך די זעלבע ווי די פריערדיגע סיבה. די הויכע טעמפעראטור פון דעם לופט קאמפרעסאר איז א צווייטע אויסדרוק. די הויפט אויסדרוק פון דעם סיבה איז אז דער שטראם פון דעם לופט קאמפרעסאר מאטאר פארגרעסערט זיך, און דער לופט קאמפרעסאר שליסט זיך אויס פאר שוץ.

16. דער אויל און גאז סעפּאַראַטאָר איז פארשטאפט.

די פארשטאפונג פון דעם אויל און גאז סעפאראטאר וועט פאראורזאכן אז דער אינערליכער דרוק זאל זיין צו הויך, וואס וועט פאראורזאכן אסאך פראבלעמען, און הויכע טעמפעראטור איז איינע פון ​​זיי. דאס איז אויך די זעלבע ווי די ערשטע צוויי סיבות. די פארשטאפונג פון דעם אויל-גאז סעפאראטאר ווערט בעיקר ארויסגעוויזן דורך הויכן אינערליכן דרוק.

די אויבנדערמאנטע זענען די מעגלעכע הויכע טעמפּעראַטור סיבות פון עטלעכעשרויף לופט קאָמפּרעסאָרןצוזאַמענגעפֿאַסט, בלויז פֿאַר רעפֿערענץ.

אסדזקסקסז5


פּאָסט צייט: 12טן יוני 2023